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紐航指出,8架新機的定價是27億美元,紐航取得「可觀的折扣」,但不願公布究竟要付多少錢。
紐西蘭航空總裁盧克森(Christopher Luxon)表示,紐航營運重點是太平洋沿岸地區,787-10型是「完美機種」。
他說:「要連結紐西蘭與全世界,我們提供的長程航班當然占了相當高的比例,而使用這種最先進機型,將確保紐航持續營運全世界最年輕與最有效率的噴射機隊之一。」
盧克森表示,若有需要,紐航已購買將訂單由8架增加至20架的選擇權。
據信,紐西蘭航空選擇購買787-10型,捨棄了空中巴士(Airbus)A350XWB型客機。
波音787-10型客機採用奇異公司(GeneralElectric)製造的發動機,而非紐航現役波音787-9型機隊採用的勞斯萊斯(Rolls Royce)特倫特(Trent)發動機,這種發動機保養不易。(譯者:曹宇帆/核稿:林治平)1080527