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如今這項合作關係,將進一步讓汽車大廠與無人車駕駛技術接軌,目前 Aurora 積極尋找潛在客戶合作,以期推廣公司自駕技術。
日前飛雅特克萊斯勒汽車聯盟 (Fiat Chrysler,FCA) 的北美分公司才宣布,將與 Aurora 建立合作夥伴關係,將共同為商用汽車開發自動駕駛平台,甚至與中國電動汽車製造商 Byton 合作。
Aurora 聯合創始人,同時也是前特斯拉自駕部門主管 Sterling Anderson 表示:「公司與合作夥伴的目標是能安全,快速地提供自動駕駛技術」。
據外電報導,在去年夏天未能收購 Aurora 後,大眾汽車 (GM) 週二 (11 日) 與 Aurora 達成了合作夥伴關係。在汽車產業中,合資企業似乎正成為一種常態,通用汽車於 2016 年收購了 Cruise,而福特汽車於次年收購了 Argo.ai 的股份。
和使用相機和雷達的特斯拉不同,Aurora 採用激光雷達,測光和探測傳感器,作為其自駕系統的一部分,主要是為了實現「完全自動駕駛」。
Aurora 在執行長 Chris Urmson 的帶領下,已籌集了至少 7 億美元資金,其他投資者包括亞馬遜、Greylock、紅杉、殼牌能源的風投集團和 T. Rowe Price,目前現代汽車的投資金額尚未公布。
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