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對此保時捷表示，目前推測可能是變速箱和變速箱分離器之間，連接的電纜塑料絕緣套出了問題。
事實上，保時捷從去年 12 月便發現了不少分離器電纜絕緣套出問題的案例，但目前還未有任何財物損失和傷亡，保時捷將於 2019 年 8 月 11 日正式開始。召回有問題的車輛，
保時捷發言人表示，由於打檔桿和變速箱之間的連接電纜可能很脆弱，汽車可能會在駕駛以為停好車時，繼續滑行。
據了解，保時捷將回收型號 Cayenne 和 Panamera 跑車，並更換變速器電纜的絕緣套。
這項問題可追溯至 2002 年，預估美國有近 10 萬輛跑車受影響，德國有將近 25,000 輛。
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