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其實新站啟用也讓過去被鐵道相隔、各自獨立的前後商圈相連結，游陽輝表示，過去前站旅客不會到後站，後站因腹地較大，則多為搭乘遊覽車的團客進站的入口，各自形成商圈與住宅區，現在則不再有前後站之分。
不過住宅環境與屬性則仍有差別，游陽輝表示，花蓮前站屬於住商混合區，除有影城、好樂迪KTV、遊樂場等娛樂場所，新建物多規劃為飯店、壽險公司，學區有中華國小，一般住宅大樓則集中在國盛一～八街，但因商圈較吵鬧也較複雜，一般民眾顧及居住品質，往往較不願在此購屋。
後站因環境相對單純，除既有基本商家，學區有自強國中，往中山路、中央路則有慈濟醫院、慈濟大學與靜思堂，機能同樣成熟完整。游陽輝表示，後站房市表現熱絡，買氣也有一定支撐力，近期富吉路、富陽路及富裕1、7街都有新建案，共約5~6案正興建、銷售中，開價平均每坪28萬元。
目前車站前後房價落差不大，屋齡20年左右大樓每坪15~16萬元，有車庫的透天別墅總價1500~1600萬元，前站位地段精華的別墅甚至高達近3000萬元，巷弄內透天總價700~800萬元，游陽輝認為，前站區的住宅雖較熱鬧，但整體仍以後站住宅區的接受度較高，在新站改建、商場營運的機能拉抬下，估計未來後站地區的增值空間可以更大。
