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此一消息傳出，在宜蘭縣引起不少關注，有民眾擔心多年等待鐵路高架，會不會因此又是一場空？而宜蘭縣政府也呼籲中央相關單位不要疊床架屋增加篩選門檻，延宕宜蘭鐵路高架可行性評估的核定時間。
對於部分民眾及縣府的擔憂，宜蘭縣籍立法委員陳歐珀認為，運研所只是幕僚單位，其研究結果僅做某方面參考。陳歐珀表示，宜蘭縣鐵路高架，宜蘭段與羅東段高架政府部門已經討論多年，案子已經很成熟，而且也經過立法院交通委員會及交通部門的「政策認定」。陳歐珀說，重大交通建設有很多考慮面向，不只是財務規劃、人口結構及都市發展。而台灣必須有環島鐵路，其中「西部高鐵、東部快鐵」如何銜接？如何共構？是相當重大的課題，而鐵路高架當然是其中的一環。
陳歐珀說，鐵路高架要不要做？不是運研所一份報告可以決定的，必須有更高的視野來看待這個問題。而行政院長蘇貞昌很重視這個問題，因此指定政務委員吳澤成作為專案小組召集人，並且已經召開兩次會議，希望今年可以完成宜蘭段至羅東段高架的可行性評估，也就是說，這個案子是勢在必行。陳歐珀表示，他相信政府不會走「倒退嚕」，至於中央政府與地方政府有任何關於鐵路高架的問題，都可以利用吳澤成主持的協調平台提出來，而不要相互放話。
▲立法委員陳歐珀表示，交通部運研所只是幕僚單位，他們的研究僅供參考，宜蘭至羅東的鐵路高架已是既定政策，不會走回頭路。（圖／記者李清貴攝,2019.09.18）