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這兩張對比圖反映出「 GoShare 」的使用者大多為早上從新北、北市蛋白區等地前往市中心上班的趨勢,且市中心晚上則幾乎沒有共享機車存在,都回到蛋白區ㄡ雖然僅為共享電動機車的單一趨勢,但也可大略看出機車族的移動趨勢;文一出也有市民分析,「關鍵原因」在於台北市中心的大眾交通工具十分方便,「我只坐捷運或公車」、「正台北人是不大需要機車沒錯,公車捷運很方便」、「本來就是,一堆北漂跟新北基隆人」、「我台北人沒騎過車」。
但也有部分人認為,是因為此項服務仍不夠普及,不能概括於台北市人「不騎機車」,紛紛留言:「要找到空車先走個, 2、3 公里,我騎U-BIKE可能還比較快到」、「大同,今天出門找不到半台車」。(編輯:潘毅)