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由於收購基美之後，國巨將成為全球數一數二的被動元件大廠，因此此併購案，也將在各國進行反壟斷相關審查，通過審查後，預計該交易將於2020年下半年完成，而國巨完成收購基美股權後，基美也將自美國下市。
其實，本月7日，國巨就公告新設營運長王淡如回鍋，當時市場就在猜測國巨是否又要發動併購戰，因為王淡如在佳世達時，曾創下5年買20家公司的紀錄，也讓佳世達業績轉佳。而這次國巨宣布斥資500億元收購基美，跨國指標性收購案再下一城，未來是否擴大併購，回過頭持續收購國內其他小廠值得關注。
國巨早在2016年開始，就陸續展開各項併購，包括2016年5月旗下鋁質電解電容廠智寶入股凱美、2017年1月旗下電感廠奇力新四合一，整併旺詮、飛磁與向華科技，隨後凱美公開收購晶片電阻廠大毅45%股權，是集團第二度對大毅發動併購，2018年1月初也併購同業美磊100%股權。
2018年4月併購主動元件的君耀-KY，5月則斥資約220億元，併購美國天線廠普思100%股權，普思案也是國巨繼1996年併購德國電阻廠Vitrohm，及2000年併購飛利浦陶瓷元件及磁性材料部門後，睽違18年再次跨國併購，當時國巨表示將全以自有資金進行併購。
一連串併購起因於，國巨的對手日商（Murata）和三星（Samsung）轉向毛利較高的車用零組件，因此原本的訂單也跟著轉到國巨，為了服務客戶展開一連串併購戰。而國巨併購普思後，股價更是衝上千元，成為千元俱樂部一員，只是，好景不常，即使陳泰銘少見公開喊話「市場缺料到2019年」，但大股東前妻釋股套現120億元，流言蜚語四起卻讓國巨股價「腰斬再腰斬」，目前來到280元附近。
國巨股價「從千元到下殺」，一時之間成為各大投資機構的「話題案例」，但陳泰銘持續做自己，併購之路未斷，也不只一次說過，只要有好的標的，國內國外都會尋找好公司，朝世界盃目標前進。
此次國巨天價收購基美，除了因為彭博曾報導，基美在鉭電容器的市占率超過50%外，基美在高階的車電產品頗負盛名，在5G時代來臨，智慧手機通信標準及處理能力升級、車聯網等趨勢下，勢必推升新一波需求，國巨有機會拉高在車電市場的能見度，甚至相關被動元件零組件也將重啟成長態勢，不讓對手專美於前，「這場仗不得不打、戰略布局也不得不做」！
國巨今年第三季稅後淨利達20.44億元，季增44%、年減85.9%，每股盈餘4.81元；累計前三季稅後淨利為60.51億元，年減79.6%，每股盈餘14.26元，前三季獲利優於法人預期。展望第四季，國巨曾表示，公司與客戶的庫存都已回復正常水位，終端需求增加也讓拉貨動能提升。
