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週五交易，1 月交割的 WTI 原油期貨價格上漲 77 美元或 1.3%，收每桶 59.20 美元。
2 月交割的 Brent 原油期貨價格上漲 1 美元或 1.6%，收每桶 64.39 美元。
然而，這兩種原油期貨價格均脫離盤中高點，WTI 盤中高點達 59.85 美元，而 Brent 原油盤中高點達 64.88 美元。
OPEC + 週五宣布，自明年一月起再擴大減產 50 萬桶 / 日，即將現行減產協議自每日 120 萬桶擴大至 170 萬桶。
現行減產決議雖在明年 3 月到期，但 OPEC 與其盟國已排定在明年 3 月 5、6 日加開會議，以決定是否延長協議或是再加深減產。
獨立能源專家 Anas Alhajji 表示，「商定和自願的減產總量相當可觀，應能避免第一季因需求淡季下降而油價下降。現在證實沙國出席這些會議有 2 個目標：擴大減產、團結 OPEC+，而這兩點都已經實現。」
與此同時，OPEC 在新聞稿上預期 2020 年全球經濟成長仍為 3%，且石油需求預計成長 110 萬桶 / 日。
Prestige Economics 總裁 Jason Schenker 表示，「OPEC 對明年全球 GDP 成長預估相較持平，但這僅 3% 的全球 GDP 成長幾乎是單靠新增的人口就能達到。所以這是個疲弱的前景，且貿易戰也被提到是一個關鍵的宏觀經濟風險。」
「正如我們一再強調，全球經濟狀況一直抑制著原油價格，包括現行全球製造業衰退，以及美國企業投資。」
Forex.com 的技術分析師 Fawad Razaqzada 也指出全球需求成長疲弱的預期，並指出「隨著電動車的銷售蓬勃發展，替代能源的供應也正在增加。因此，原油可能 2020 年仍受壓抑。但中美貿易紛爭可能解套，進而提高需求前景，至少提供短期內原油價格的支撐力。」
OPEC + 決議後，仍有其他重要問題尚待解決。NUS 諮詢公司總裁 Richard Soultanian 表示，「首先，OPEC 成員對減產協議的遵循度向來疲弱，這回追加的減產配額能否真的落實？再者，現在阿美公司已經完成上市，沙國願意承擔 OPEC 大部分產量的時間還有多久？」
「那些非 OPEC + 成員新增的產量 2020 年就會來到市場，明年上半年就會考驗 OPEC 成員的決心和凝聚力。」
Alhajji 表示，總而言之，「單靠這些減產來衡量成功與否，理論上很容易，實際上卻很困難：明年上半年避免庫存增加，這是一種成功，但如果能降低庫存，是更大的成功。」
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