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問題一曝光後,就引來不少網友討論,其中就有人指出原因,表示木柵線當時的規劃問題,導致當初很少人搭乘,直言「木柵線一開始沒人坐,後來陳水扁任內淡水線通車,免費試乘大家才開始坐捷運」、「木柵線用的是大機場連結航站的系統,運能很低」、「木柵不能怪規劃的人,規畫時沒有內科」。
另外,也有人指出淡水線相較於木柵線看似設備比較高級,且因當年試乘政策,讓不少人以為第一條才是「淡水線」,直言「因為搭到的人比較多,如果我不是住在淡水線,我可能也會以為它是第一條」、「本大叔當年搭過免費試乘去淡水玩」、「淡水線意義非凡」。(編輯:陳雅雲)