▲高架捷運旁買房吵翻天?在地戶揭「 1 秘密關鍵」。(圖/ NOWnews 資料圖片)
▲高架捷運旁買房吵翻天?在地戶揭「 1 秘密關鍵」。(圖/ NOWnews 資料圖片)

捷運是許多學生、上班族通勤主要搭乘的交通工具,一來不受塞車時間限制,價格相較於計程車經濟實惠許多。而日前有網友認為「文湖線捷運車廂真的有夠窄,坐起來非常不舒適」,對此就有網友點出其實捷運文湖線車廂中的座位有 2 種可以選擇,其中一種空間比較大、舒適,引起熱議。

▲台北捷運公司推出文湖線早鳥優惠,8月1日至10月31日期間,於平常日及補上班日上午7時至8時30分,持電子票證搭乘捷運,由文湖線西湖站或港墘站「出站」的旅客,享有單程票價4折優惠。圖為捷運西湖站。(圖/NOWnews攝影中心)
▲有網友認為「文湖線捷運車廂真的有夠窄,坐起來非常不舒適」。(圖/NOWnews攝影中心)

這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「文湖線是在哈囉?」的文章表示,「我剛剛去搭了文湖線,屎色就先不討論了,那個車廂是在哈囉?通道窄的要命,車廂間還不能相通,行駛間晃到快吐,有沒有文湖線是在哈囉三小的卦嗎?」此篇文章一出,引起大量網友熱烈討論,對此就有網友解釋,原來文湖線分成「兩種車在跑」,裡面的座位完全不一樣,其中一種「馬特拉」的較為舒適。

▲台北捷運這十大超優品質讓外國人好羨慕。(示意圖/NOWnews資料照)
▲湖線分成「兩種車在跑」,裡面的座位完全不一樣,其中一種「馬特拉」的較為舒適。(示意圖/NOWnews資料照)

這位知情人繼續解釋,「文湖線的捷運有兩種款式的車子在跑,『一種是黃色椅子,法國馬特拉的車子,較早引進,一種是藍色椅子,加拿大龐巴迪的車子,較晚引進』,而馬特拉的車子感覺還不會很窄,空間設計也比較好,龐巴迪的車子真的很爛又超窄,坐在位子上腳都快碰到對面的人,中間根本也不能站人,椅子更是難坐」。

網友們看完後紛紛留言「藍色椅子超難坐」、「馬特拉冷氣很鳥,龐巴迪就好一點」、「龐巴迪真的爛車」、「龐巴迪的車廂可以做得比馬特拉還小」、「馬特拉明明就空間比較大,後來改成龐巴迪,感覺更爛 難坐得要死」、「文湖線真的最廢」。(編輯:王柏文)