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洪孟楷提到，華航改名議題並非首次，且改名涉及航權、機場時間帶等問題，對公司營運穩定將造成影響，航班異動也會造成民眾不便，民航局估計，華航更名涉及相關文件、合約變動、機身塗裝等成本，恐耗費 11 億元。
林佳龍回應，成本是其次，只要社會有共識都不是問題，重點是要有台灣的識別，避免世界誤會，讓打壓台灣的國家代表台灣。
洪孟楷說，華航是股東自治，今天將提出臨時提案，未來有華航改名衍生出來的成本要由執政黨或改名的這一方來負責，要求交通部等相關行政機關不能列相關預算。但林佳龍不認同此辦法，認為社會有改名共識，政府就應該支持。
立委邱顯智則建議，可以成立台灣航空控股公司，收購華航後再分配航線，或是利用華信航空執飛中國大陸航線，根據國際航空法專家黃居正說法，華航改名影響航權是沒有事實根據，希望交通部可以提出短中長期的更名計畫。林佳龍回應，這些都是有建設性的建議，有心就會有路，無心就會找理由反對。
