找離職空服員回來救火? 民航局:需先受訓才能上工

記者王苡嫣/台北報導

2016-06-22 12:31:20

桃園市空服員職業工會22日凌晨表示,有關罷工投票,2638名工會會員中「9成9同意罷工」,已大幅超過工會於臨時會員代表大會通過的7成同意票罷工門檻。(桃園市空服員職業工會提供)中央社記者邱俊欽桃園攝  105年6月22日
桃園市空服員職業工會22日凌晨表示,有關罷工投票,2638名工會會員中「9成9同意罷工」,已大幅超過工會於臨時會員代表大會通過的7成同意票罷工門檻。(桃園市空服員職業工會提供)中央社記者邱俊欽桃園攝  105年6月22日
桃園市空服員職業工會於6月21日晚間宣布取得罷工權,對於罷工行動可能影響旅客權益或飛安,華航表示將全力調度可用人力和安排航班調整計畫,對於是否招回退休空服員回來救火,華航表示正在研議中,民航局則說,若離職空服員欲回鍋,需先經過一定受訓時間後才能上工。
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面對空服員可能發動罷工,華航規畫找近2年內由空服員退下、目前擔任地勤的員工回來支援,並全力調度人力和航班,力求將衝擊降至最低。近日還有不少華航退休空服員表示願意主動回來「救火」,對此華航表示正在研議中。
民航局標準組組長林俊良表示,根據民航法規定,空服員離職2年內,受訓1週即可回來服務、離職2到4年,要受訓2到3週,若離職4年以上,就要比照新進人員接受3個月的訓練,訓練內容包括重新學習地面基礎學科、安全訓練、機型差異訓練、上機實習等課程。
林俊良表示,如果空服員罷工期間,華航違反飛航值勤時間和休時規定,民航局會依法處分,近日也會找勞動部處理華航勞資爭議,希望讓罷工事件不會發生,創造雙贏
另外,若華航空服員真發動罷工,使旅客權益或飛安受到影響,民航局會依民用航空法第57條要求限期改善,否則將開罰新台幣60萬元到300萬元。

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