教練機「國機國造」啟動!蔡英文7日親自主持簽約

總統當選人蔡英文(左)28日參訪漢翔航空公司,由漢翔公司董事長廖榮鑫(右)代表致贈XT-5高級教練機模型。中央社記者廖壬楷攝 105年3月28日
總統當選人蔡英文(左)28日參訪漢翔航空公司,由漢翔公司董事長廖榮鑫(右)代表致贈XT-5高級教練機模型。中央社記者廖壬楷攝 105年3月28日

記者呂烱昌/台北報導

蔡英文政府上任後,空軍採購下一代高級教練機出現重大轉折,將由漢翔公司以經國號(IDF)戰機為基礎修改成的T-5「藍鵲」教練機,實施「國機國造」,預計生產66架,最快2020年進行首次試飛。

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空軍司令沈一鳴上將明(7)日將與中科院院長張冠群中將,在台中共同進行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」,總統蔡英文也將親臨致詞,宣示發展自主國防產業的決心。

「藍鵲」教練機以經國號戰機為藍本研發,換裝無後燃器的F-124發動機,並將雷達拆除。根據國防部規劃,軍方將生產66架高級噴射教練機,總費用686億元,預計2019年可出廠首架原型機,最快在2020年進行首飛。新一代教練機將用來取代服役超過30年的AT-3教練機與F-5F部訓機。

在馬英九政府時代,國防部就敲定「國機國造」政策,當時馬政府對「國機國造」的定義為,引進國外成熟設計在台生產。到了蔡英文政府上台,重新詮釋「國機國造」,指得是國人自己研發、自己生產的軍機。國防部長馮世寬去年11月在立院指出,先前曾參與在台生產競標的T-50(韓國KAI與美國洛克希德•馬丁合作研發)與M-346(義大利李奧納多公司生產)的教練機,都不能算是「國機國造」,因而出局。

漢翔董事長廖榮鑫表示,「藍鵲」與現役的經國號零件共通性至少一半,除了能大幅降低後勤維修成本,也可避免外購零件有「消失性商源」的問題。

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