100天總乘客數580萬人次 機捷將打造美好生活線

記者李書璇/桃園報導

2017-06-06 23:00:30

▲鄭文燦6日表示,未來高鐵局移轉後,加上租金、聯合開發及廣告收益,機捷預估在兩年左右達收支平衡。(圖/桃園市政府提供,2017.6.6)
▲鄭文燦6日表示,未來高鐵局移轉後,加上租金、聯合開發及廣告收益,機捷預估在兩年左右達收支平衡。(圖/桃園市政府提供,2017.6.6)
桃園市長鄭文燦6日表示,接下來將運用3D裸眼影音技術、場域AR廣告技術、藍芽微定位設備引入機捷,並以2017年「Pantone年度代表色」為主題,打造一站一特色、樂活輕食市集等活動,讓機捷成為直達美好生活的一條線。

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鄭文燦6日前往機場捷運A8長庚醫院站,出席「桃捷美好生活好趣處暨100天生日慶活動記者會」,他表示機捷營運100天,總乘客數580萬人次,平均每日乘客數5萬4000人次,距離每天6萬人次的平衡數字已經非常接近。他說機捷營運的這100天來,一方面降低機場聯外負擔,二方面增加北桃間旅運方便性,發揮很大功能。他強調相較北捷、高捷等國內軌道系統,機捷在營運初期的表現仍非常好,可見這條捷運有其需求所在;未來高鐵局移轉後,加上租金、聯合開發及廣告收益,機捷預估在兩年左右達收支平衡。

此外他也說,機捷因6次延宕通車,營運前虧損累積17億多,桃園市府會向交通部要求約12億多的補償,也建議高鐵局以工程結餘款購置車廂,達6分鐘一班車的目標。

鄭文燦說,桃捷營運滿100天推出運用3D裸眼影音技術、場域AR廣告技術、藍芽微定位設備的廣告,與機捷車廂內外整合;桃園捷運沿線行駛北北桃3個直轄市,綜合效益很高。他說機捷廣告不只是平面化的燈箱廣告,而是LED全彩加上互動、感知,宣告智慧廣告時代的來臨。

他也說,捷運具有公共服務性質,無法完全反映營運成本;桃捷公司作為營運單位,會盡力以最低價格提供最好服務。運量的成長需要培養客源、增加服務、提供方便性,因此,未來桃捷公司會加強轉乘機制和機捷小站開發。他強調民國93年機場捷運確定招標作業開始至今,中央和地方政府沒有完成機捷沿線車站的都市計畫,包括A11坑口站、A15大園站、A16橫山站及A20興南站等,其中A11坑口站、A15大園站、A16橫山站位於「桃園航空城」計畫範圍內,致使捷運站周邊都是農地,都市計畫尚未完成,也沒有住宅,而有目前運量較低的情形。

有關媒體詢問機捷票價是否會再調降,鄭文燦表示,目前機捷票價相較其他國家低非常多,原本交通部和桃捷公司核算可達平衡的運價是270元,現在機捷票價以160元為上限,大約打6折,優惠票價還會再打5折,桃捷公司將在營運一年左右考慮檢討票價調整。

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