烈日+暴雨 爆胎機率多二成 定期健檢謹守安全「胎」度

生活中心/綜合報導

2017-06-23 12:12:12

▲極端氣候下,烈日、暴雨機率增,需多留意輪胎狀態以確保行車安全。(圖/公關照片)
▲極端氣候下,烈日、暴雨機率增,需多留意輪胎狀態以確保行車安全。(圖/公關照片)
隨著當前極端氣候已成為常態,2015年世界衛生組織報告中指出,每年約有125萬人死於交通事故,排除其他人為因素外,主要在於機械故障及天候的影響所致。尤其,現階段正值烈日暴雨的夏季型氣候,根據國道高速公路局數據顯示,車輛極有可能因輪胎久經日曬雨淋、柏油路面溫度升高等因素,提高爆胎可能性,釀成車禍的比率,大致上高於其他期間10%至20%。
我是廣告 請繼續往下閱讀
由於輪胎是車輛與地面唯一的接點,具有安定支撐車體、載重的功能,亦有將駕駛的加速或減速、停止行車相關指示確實傳遞到路面,維持乘車舒適性等四大機能,因此輪胎狀況的好壞,直接影響行車的安全。但許多車主總以為只要看胎紋磨損情形,就能得知輪胎是否需要更換,或是看胎邊是否有裂痕,以查察爆胎的跡象。其實一般車主所不易察覺到的胎壓、內部損傷,也極有可能造成爆胎危機。
知名輪胎大廠登祿普(DUNLOP)企劃部產品服務專員林克洋指出,輪胎的壽命可從使用狀況或劣化情況等來判斷。一般來說,若磨耗記號出現,即剩餘溝深未滿1.6mm時,就必須更換輪胎;磨耗記號若沒有出現,一旦產生傷痕或較深的龜裂、變形等情況,都會成為引發故障的因素。
林克洋建議車主,在出遊前可先自行採取簡單的檢查,如輪胎表面及側面有無隆起變形、有無深達內部的橡膠割傷或傷痕、有無金屬片或玻璃碎片等異物刺傷,以初步確定輪胎的品質。此外,新購及使用中輪胎,皆需遵行經濟部商檢局的使用年限規定,勿濫用過期輪胎。
林克洋補充說明,正因為輪胎的主要原料是橡膠,容易因直射陽光、熱、油類而劣化,若沒有特意規避這些導致劣化的因素,仍會自然加速橡膠的變質、造成性能下降,而無法安全行駛。為確保胎壓、輪胎內外側的磨耗情形是否處於安全範圍內,民眾最好定期到專業車廠、店家進行全面檢測與調整、更換,才能降低突發爆胎事故的機率。
有鑑於夏季烈日暴雨情形無法避免,為推廣行車安全,登祿普輪胎特於7/1(六)於國道一號中山高55公里處「中壢服務區」,舉辦夏日免費輪胎健檢服務,共進行胎壓、胎面溝深、偏磨耗檢測、輪胎損傷四項安全檢測外,同時協助車主了解目前輪胎使用狀況,確保車主們日後旅程更加安心、順暢。
經歷梅雨季、初夏豔陽、降雨強度、高溫不斷攀升,即將進入漫長的暑假,正是國人開車群體出遊的好時機,但已久置於戶外的愛車,飽經酷熱、豪雨侵襲,很可能加速摧折輪胎的壽命,建議您平時應具備輪胎的相關知識外,亦應定期為您的代步功臣進行健檢,才是準備開車快樂出遊,平安返家的正確選擇。

NOW民調中心

請問您認為喝【高粱】酒都是長輩居多?

請問您認為喝【高粱】酒都是長輩居多?

繼續作答
對於兩人傳出婚變,您比較相信哪一方?

對於兩人傳出婚變,您比較相信哪一方?

繼續作答
大家庭出遊時會選擇的交通工具?

大家庭出遊時會選擇的交通工具?

繼續作答
我是廣告 請繼續往下閱讀

PK擂台