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2040年全面電動車化 歐商:進度太慢

中央社 財經 / NOWnews
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中央社

2018-05-30 18:40:02

(中央社記者潘姿羽台北30日電)行政院去年底拍板,2040年全面電動車化,除了響應能源轉型,也可減少空氣汙染;不過歐洲在台商務協會今天指出,台灣電動車的進程速度還是太慢了。

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行政院去年底拍板,2030年公務車全面電動化,2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車,也就是2040年,台灣將全面電動車化。

社會對於政府推動車輛電動化的進程有不同意見,也有部分聲音認為太過躁進,但歐洲在台商務協會(ECCT)低碳倡議行動委員尹容今天於「下一世代能源報告」記者會中對此發表意見,直指台灣2040年車輛全面電動化的計畫,進度非常慢,且會持續造成空氣汙染。

尹容指出,歐洲目標是20年後,電動車占所有車輛比重達50%,中國設定的目標更早,顯示台灣電動車的推動進度還是太慢。

尹容認為,台灣人口數約2300萬,註冊車輛數也達2300萬輛,數字非常龐大,耗費非常多能源、也製造二氧化碳;既然政府已經訂出明確的能源轉型路徑,不妨加速車輛電動化的進程,如果把目標時程訂定的更短,就可以更快達到轉型目的。

政府推動能源轉型,除了希望在2025年落實非核家園的承諾,發展潔淨能源、減少空氣汙染也是重要原因;尹容表示,台灣是很好的地方,但有著工業化非常密集的特色,如果要推動能源轉型,不只需要公部門的執行力,私部門也要共同努力。

台灣中油公司身為國營事業,率先響應政府能源轉型的策略,中油董事長戴謙於「下一世代能源報告」午餐會致詞時表示,中油已布局國內電動車充換電市場,並推動加油站設置太陽光電系統及儲能裝置,將加油站轉型為綠能站,成為多元能源補給站,並推動國內地熱能源的開發應用,公司將朝向「安全、乾淨的國際能源公司」願景邁進。(編輯:李信寬)1070530

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