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縣議員蔡東富指出，據雲林縣警局交通隊的統計顯示，台一線斗南鎮田頭里至虎尾鎮惠來里段，在103年發生A２－18件、A３－4件，104年發生A１死亡車禍１件、A２－19件、A３－７件，105年發生A１死亡車禍２件、A２－10件、A３－8件，106年A１死亡車禍１件、A２－13件、A３－3件，107年元月至７月25日止，也已發生A２－9件、A３－3件，足見該路確為易肇事路段而亟待將分隔島得植樹矮化，以免來往人車因視線影響而造次發生車禍事故。
蔡東富表示，公路局斗南工務段長李幹棋從未參與雲林道安會報及危險路段勘查，轄內重要交通公安事件均派副段長參加，每次打電話都沒辦法連絡上，甚至需透過包商才能找上他，嚴重質疑職務怠惰及不注重地方交通工程安全。
李幹棋表示，有關該路段居民分隔島植栽過高影響義和三路左轉台1線用路人視線易發生事故問題，業經派員前往現場實勘，確認島端矮灌木植栽長度距停止線25公尺，已符合公路養護規定；關於當地居民和縣議員認為車禍事故係中央分隔島植栽高度有遮擋視線的疑慮，也依今年6月縣府召集會勘及道安會報決議，並在107年7月24日於島端矮灌木後方漸變修剪15公尺長灌木高度，增加行車視距達40公尺；不過，地方仍希望能再退縮修剪25公尺，雖可增加行車視距，然也會造成夜間行車對向眩光問題，此部份將再研議後再行協商辦理。
