齊柏林空難調查報告出爐 恐因高度過低、疲勞駕駛墜毀

記者陳致宇/台北報導

2018-10-31 11:19:11

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▲去年齊柏林團隊搭乘凌天航空一架 BELL-206B3 型直升機,於花蓮執行空拍作業途中墜毀,飛安會今( 31 )日公布空難調查報告。(圖/記者陳致宇攝, 2018.10.31)
2017 年 6 月 10 日,齊柏林團隊搭乘凌天航空一架 BELL-206B3 型直升機,機身編號 B-31118 ,於花蓮執行空拍作業途中墜毀,機上 3 人罹難。飛安會今( 31 )日公布空難調查報告,由於該直升機未安裝飛行記錄器,增加調查困難度,因此只能透過模擬及機上影像分析等,研判事故發生原因。
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飛安會表示,凌天航空這架 BELL-206B3 型直升機,因未安裝飛行記錄器,缺乏事故發生的操作狀態及發動機狀況,大部分機體於撞擊地面時焚毀,部分殘骸無法鑑定及分析,再加上事故地點附近無氣象測量數據,只能透過模擬方式建立風場參考。
飛安會說明,專案小組以人員訪談、維護紀錄、現場勘驗、殘骸檢視、藥物檢驗、測試模擬、機載影響分析等,來研判事故的可能肇因及風險因素。根據飛安會報告,直升機在墜毀前高度低於 500 呎以下,下滑角約 25 度、地速 40 浬 / 時、異常下降率 1,500 呎 / 分,最終因高度過低、修正不及墜毀。
可能肇因包含正駕駛血液存在抗組織胺(藥物濃度 24 ng/ml )、偏高的飛行時數、直升機長時間震動、低空及山區飛行、夏日高溫環境等。駕駛可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低狀態,但缺乏評估駕駛操作時表現、決策判斷的直接證據,所以無法判定這些狀況可能對駕駛安全執行任務的影響。

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