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據了解，由於東沙島的機場跑道長度不足以供大型民航客機起降，未來開放後每日登島的旅客人數，應該會控制在100人以下，另外，因當地食物與飲用水，現階段仍靠由台灣運補，內政部目前規劃初期將採包機「一日遊」方式推動觀光。
曾銘宗表示，東沙島開放觀光能夠在國際上凸顯中華民國的主權之所在，但同時也有憂慮之處，就是可能造成國際上的糾紛，或是開放觀光後對於環保產生衝擊，因此他呼籲蔡政府應該審慎評估後再做決定。
據了解，由於東沙島的機場跑道長度不足以供大型民航客機起降，未來開放後每日登島的旅客人數，應該會控制在100人以下，另外，因當地食物與飲用水，現階段仍靠由台灣運補，內政部目前規劃初期將採包機「一日遊」方式推動觀光。
曾銘宗表示，東沙島開放觀光能夠在國際上凸顯中華民國的主權之所在，但同時也有憂慮之處，就是可能造成國際上的糾紛，或是開放觀光後對於環保產生衝擊，因此他呼籲蔡政府應該審慎評估後再做決定。
