我是廣告 請繼續往下閱讀
▲「國道 1 號增設銜接台 74 線系統交流道計畫」系統匝道全景透視圖。（圖／交通部）國道1號貫穿大台中都會區，都會區內大雅交流道為連接台 74 線快速路徑，因尖峰時段車流量已超出道路容量，造成交流道及其聯絡道壅塞。為紓解壅塞，計畫以新增高快速公路之系統交流道，於國 1 約 172 公里處新增南出及北入匝道，沿員寶庄圳布設高架橋銜接台 74 線，並於台 74 線松竹路與中清地下道間增設東西向 4 支進出匝道，轉移國道車流直接銜接台 74 線。
林佳龍表示，這項建設將打通台中交通的任督二脈。未來所有國道 1 號的用路人，都能夠從空中匝道銜接到台 74 線，再也不用「先下後上」；不僅有效改善平面、高架路段壅塞問題，更將完善大台中的高、快速路網系統。這是台中市民盼望已久的建設，經過中央、市府及市籍立委多年合作與努力，行政院已於 105 年同意本計畫。
計畫總經費約 46 億元，將由中央全額負擔，並預定於 112 年底完工通車。因涉及徵收用地，用地取得時程為本計畫提前完工要件，需台中市政府協助縮短都計變更及徵收作業時程，林佳龍表示，接下來會跟台中市長盧秀燕一起努力，早日完成建設；市府也允諾「全力協助辦理本計畫」，期解決交通壅塞問題。
▲「國道 4 號豐原潭子段工程」構成大台中都會區4個環狀高快速公路路網圖。（圖／交通部）另本計畫配合正施工中之「國道 4 號豐原潭子段工程」銜接台 74 線，於未來完工後大台中將構成 4 個環狀路網，可改善台中都會區各交流道之交通瓶頸，提升地區聯絡道及路口之服務效能，使得大台中市地區緊密成為一小時生活圈。高公局將積極趕辦本計畫，朝年底動工為目標。
