我是廣告 請繼續往下閱讀
台大校長管中閔致詞時說,台大相當重視新科技發展與學術研究,也希望能與各產業有更大深刻的結合,這次iAuto團隊除了與明志科大有跨校合作,也與汽車產業連結,代表產學研三方合作的最大成果;未來台大也期望能把合作範圍擴大到各產業,創造更多合作機會。
行政院副院長陳其邁會中受訪指出,行政院近期將5G釋照時間提早半年時間,透過新科技能讓新科技的資料傳輸更快速,有助於台灣智慧醫療、智慧交通等發展。
台灣大學機械系教授李綱指出,本次參展的自動駕駛系統技術創下許多全球第一,第一項就是系統完整性,該技術完整在雲端結合人、車、路資訊,技術運用的完整性在全球少見;第二是性能方面,該自駕車技術用於重噸位的貨車與公車,在爬坡、越野等技術的駕駛也表現相當精準,用於該噸位的技術可說是全球第一。
該團隊也指出,該團隊能獲得評審團青睞,主要是自動駕駛系統設計方法可符合國際車廠系統功能安全性要求,具備高可靠度、高安全性,且採用創新系統功能互補式冗餘設計,大幅降低系統硬體成本和提高整體性能及可靠度。
該團隊補充,該套自動駕駛系統採模組化設計亦整合工研院V2X車聯網技術,可安裝於不同種類車輛上,不破壞車輛原始結構與安全性即可半/全自動駕駛,必要時可回復至人工駕駛模式,實現杜拜官方「2030年全國路面運輸有25%無人駕駛」目標。