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其中,還有一位網友提出專業分析,獲得最多人認同,他直言「簡單一點,怕被旅客帶下飛機,進階一點,跟 IFE 有關係,早期因為成本的關係,沒有辦法將訊號源布制在每個座位上,耳機甚至不是動圈式,不是靠電流驅動,所以在每個座位底下有一個特別的裝置『小喇叭』,再藉由耳機傳送到旅客耳中,耳機線也不是訊號線,而是單純的管子,後來科技進步,但是要全部改掉太花成本 + 時間,所以就保持這樣囉!」
對此,星宇航空的小編也公布正解,表示「舊式」飛機使用雙孔插槽的說法很多,但最初出現時確實是當時技術無法支援,因此只好發展雙孔耳機讓左右音源各自獨立。不過,如今在單孔耳機支援雙聲道技術已相當純熟,後期的 787 飛機誕生後仍沿用雙孔插槽,小編思考後覺得,一來「可避免增加航空業不同規格備貨壓力」,二來則可減少「單孔耳機遇到插槽故障卻無孔可換的機會」。(編輯:許苡晴)