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▲台南市交通局局長王銘德指出，車站的選址必須考量諸多因素，「土地取得之難易度」為較關鍵考量之一。（圖／記者陳聖璋攝，2019.12.13）王銘德說，台南市政府知道高鐵站離市區有一段距離，因此，為了民眾交通便利，建設了台鐵沙崙支線，市府也與高鐵公司規劃接駁公車，方便民眾轉乘。
記者實際訪問，民眾的看法不一，王先生認為高鐵台南站確實離台南市區遠了一點，比較不方便，高鐵台南站應該設立在市區或科技園區；對於接駁、轉乘服務還能接受。陳先生也覺得離市區太遠，他說，下一個鄉鎮就是高雄，高鐵台南站幾乎是台南的最南邊，非常不方便；雖然有轉乘，還是覺得不不夠便利，因為，「浪費太多時間」。
▲民眾陳先生表示，雖然有接駁服務，但還是不方便，因為「浪費太多時間了」。（圖／記者陳聖璋攝，2019.12.13）張先生則持不同看法，他認為，交通建設與開發可以帶動當地發展，高鐵台南站不會很偏遠，因為，高鐵台南站周邊的開發，吸引了一些建設進來，可以帶動整個區域（偏遠地區）的發展，例如沙崙綠能科學城的開發，以及一些大學如中央大學，「這是可以作為副都心，以輔助市中心的發展」。
出差、旅遊、返鄉，許多國人南來北往多選擇搭乘高鐵，高鐵已成為重要的大眾交通工具之一，不過，近年來，隨著高鐵停靠站越來越多，已陸續出現「停太多站」、「行程時間被延長」，甚至出現「有些站真的該廢掉」等言論。
