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合庫銀行董事長雷仲達則強調,當初遠航向合庫貸款已重整完成,之後營收及稅前淨利也有不錯表現,除2017年為負數,其他營收及稅前盈餘都是正的,而且債權也有6成擔保品。
至於擔保品,遠航自己提供的鑑價報告是50億元,但合庫自己評估出來約29億元,每坪19.7萬元,雷仲達表示,當時合庫是根據5P原則核貸,而且至今遠航還本繳息都正常。
此外,雷仲達指出,當時民航局有發函關切遠航的關係人交易,合庫也做了2次檢查,分別在2018年1月與5月,關係人交易金額也從2017年31億元,2018年降到1億元,之後就沒了。至於未來如何處理?雷仲達說,上周五已向地方法院申請假扣押裁定,7天內就可向國稅局查調清冊,進行債權確保,同時,也有跟遠航拜會,若資金確實能進來,且順利,不希望走到拍賣抵押品階段。
不過,曾銘宗也提到2017年交通部民航局去函金管會「示警」,以會計師查核遠航對其繼續經營的假設有「疑義」,金管會函轉合庫時卻加了「不宜逕行以此書函所附內容影響相關當事人權益」,認為金管會在為遠航說話。
金管會主委顧立雄則表示,金管會本來就要轉交通部的書函給銀行,也請銀行依授信5P原則自主評估,對任何代轉其他部會的函,後面都會帶這一句,若不附加這句直接轉函,等於要求銀行要完全相信此警示,影響銀行自主評估及公司治理。
顧立雄還提到,金管會也有對合庫遠航授信案進行相關檢查,檢查結果「沒有涉及不法」,但作業面確實有一些疏失,包括貸後管理、遠航的關係人交易,並已促請改善,而合庫也有依金管會要求進行改善,後續將持續關注遠航授信案的債權確保問題。