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盧秀燕強調，「我們應將心比心」，工程總金費7.3億元，她代表台中281萬市民感謝大樓24位所有權人願意配合拆除，讓台中更好，也肯定市府建設局這段時間的耐心，用同理心與民協調，沒有流血抗爭，大樓預計6月完成拆除，8月大智路延伸新闢道路完工，8月底可望通車。
大智慧大樓的主任委員張雅音表示，她在這塊土地土生土長，雖然不捨大樓拆除，但仍心甘情願為地方建設共盡一份努力，市府與民間協調的過程中，願意傾聽我們的聲音，現在一切圓滿，就是要讓台中更美好。
▲大智慧學苑拆除。（圖／柳榮俊攝2020.3.5）市府建設局長陳大田也說，大智路是一件非常特殊的案件，104年市府推動都市計畫，大智慧學苑劃為道路用地而面臨拆除命運，但市府受經費限制，引起大樓所有權人陳抗，盧市長上任後用心協調，發掘問題，終獲得全數所有權人同意。
建設局提到，大智路打通方案於民國96年提出，期間歷經不同市長，仍沒有結果，盧市長上任後，把握「誠意換來同意」，終取得24位所有權人的同意書，未採強制徵收拆遷，創下公共建設史上與民溝通的成功典範，是「全台最大住商拆遷案」的最佳標竿。
市議員邱素貞表示，很高興看到市府從善如流，辦理追加3.3億元預算，調高徵收價格，提供所有權人合理補償，促成相關打通事宜，未來將帶動當地經濟發展。大智路是台中車站周邊的主要道路之一，大智路延伸打通，可解決交通壅塞問題。
市議員鄭功進表示，打通大智路，一直是他擔任東南區民代以來的核心訴求之一，經過胡志強、林佳龍及盧秀燕三任市長的齊心努力之下，今天終於順利開花結果；但開路不應只做半套，建議緊鄰大智慧學苑旁閒置的停35用地，也應早日完成用地取得一併開闢。
建設局表示，大智慧學苑位於東區大智路和復興路口，緊鄰台中火車站，關鍵路段大智路打通後，將貫通台中火車站前後站，順暢車流動線。
