打造兩岸電商物流中心 金門將成立海運快件專區

▲港務處將騰出1號船席與倉庫,做為海運快遞專區使用。(圖/蔡若喬攝, 2020.05.02)
▲港務處將騰出1號船席與倉庫,做為海運快遞專區使用。(圖/蔡若喬攝, 2020.05.02)

記者蔡若喬 / 金門報導

全球跨境電商物流產業蓬勃發展,金門因其地理位置及小三通政策之特殊性,有機會為兩岸貨物運輸樞紐站,為本地產業骨幹創造新的契機,當中硬體設施建置為重中之重,縣港務處今(2)日辦理「海運快件船席與倉庫招租」說明會,全力打造金門成為「兩岸電商物流中心」。

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因應貿易戰與疫情問題,網購滲透率正顯著提高,如何利用「跨境電商讓MIT推向世界」成為台灣積極發展的方向主軸,然而要搶攻跨境電商的商機,物流、資訊流、金流缺一不可。金門縣政府早在去年就看好跨境電商的發展潛力,陸續推動幾項府內跨局處專案,及早規劃了「兩岸電商物流中心」、「海運快遞專區」等,期望協助金門縣跨境電商生態系的發展。

料羅港船席與倉庫 ▲港務處將騰出1號船席與出口倉庫,做為海運快遞專區使用。(圖/蔡若喬攝, 2020.05.02)

港務處長何佩舉指出,因料羅港腹地及船席稍嫌不足,為推動海運快遞專區政策,已針對碼頭面進行整頓與調整,並騰出土地面積約1278.5平方公尺的1號船席與529.5平方公尺的出口倉庫,做為海運快遞船舶停靠及貨物存放使用。

此次「海運快件船席與倉庫招租」合約期間訂為6年,如廠商營運期間前5年之評分均達80分(含)以上,得評定為營運績效良好,可優先續租3年,年租金為新台幣266,877元。

何佩舉表示,目前金門民眾想收到在大陸「淘寶網」所購買的商品,包裏需經福建平潭島走海運轉往台北港,若加上台灣到金門這段運輸,8至10個工作天決對跑不掉;未來如果金門「海運快件專區」成立,貨物自廈門直運金門,民眾估計收到網購商品時間即可節省一半以上。

倘若招標及後續建置工程一切順利,最快明6至7月「海運快件專區」即可上線營運,屆時金門業者就能透過跨境物流創造商機與附加價值,增加就業機會,繁榮地方經濟。
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AI倪珍報新聞