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問題一出，網友隨即議論紛紛「前方路邊有車停靠，騎車的人必然要有它會突然開車門，或是沒打方向燈突然左轉切出的預警」、「不長眼，在哪邊騎都會出事」、「本來就該騎車道中間，路邊慢車道根本不能騎機車」、「騎中間沒什麼問題，重點是後面有車比你快記得讓」、「當然是騎中間，但有的兩輪仔會藉口會被逼車」「開車最安全啦！換四輪吧」、「台灣騎哪裡都危險」、「靠右邊騎，但務必與右邊停放車輛保持一個車門開啟的距離」、「騎慢車道也是被一堆要臨停跟右轉的四輪逼」。
不過，大多數網友認為，騎在「最右邊」或「路邊」才是最危險的，「靠路邊才危險」、「公車快速切進站，還不是會變換然後輾死」、「靠右騎就長期洗腦下來的觀念嘛！台灣路邊一堆障礙物，騎右邊常常要左切，一堆人又不看後照鏡才切，每天上班一定看得到，很多人沒出事都是因為後車在讓」、「因為不靠右騎，就算速度在50左右就準備被按喇叭逼車」、「一堆小黃忽然爆衝停在路邊車道，為什麼還有人覺得機車騎路邊好安全？」。
而在機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依下列規定行駛：1.內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得由內側或其他車道左轉。2.在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。
另外，道路交通管理處罰條例第56-1條也明定，汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處汽車駕駛人新台幣1200元以上3600元以下罰鍰，但計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處罰該乘客。（編輯：許苡晴）
