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電動 柴油進入交叉時刻,歐洲電能車銷量超越柴油

▲ (圖/Carture 車勢文化)
▲ (圖/Carture 車勢文化)

Carture 車勢文化

2020-11-02 18:25:30

以往歐洲人偏愛柴油車,但隨著汽油引擎油耗愈來愈出色,加上油電系統的普及,使其柴油車型銷量不斷衰退,於今年9月歐洲柴油車型銷售不僅跌至24.8%,甚至也被不斷成長的電能車型以25%佔有率超過。

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柴油車強大的扭力輸出與油耗在歐洲市場頗受歡迎,但隨著汽油動力科技不斷進步,不論動力性能或是油耗都有顯著的提升,另外近年因應排汙規範電能系統快速成長,種種因素都讓柴油車漸漸不受青睞,根據JATO Dynamics分析指出,早在2012年柴油車銷售就已開始下滑。

JATO Dynamics指出從2012年開始柴油車型於歐洲市場就已開始下跌。
JATO Dynamics指出從2012年開始柴油車型於歐洲市場就已開始下跌。
然而柴油銷售不僅並未止跌回升,反而呈現快速下滑趨勢,於2020年9月歐洲市場,柴油車型佔有率已跌至24.8%,反觀電能車型則在疫情之後大幅成長,相較於2019年9月,今年9月電能車銷售突破32萬輛成長139%,近而讓市佔率來到25%一舉超越柴油銷量。另外JATO Dynamics也指出隨著車廠積極推廣電動車,加上政府優惠補助與充電設備建構,種種利多會讓更多消費者提高接受電能車意願,從趨勢來看電能已與柴油交叉,接下來就輪到汽油與電能了。

今年9月歐洲市場電能車銷售佔有率來到25%超過柴油車24.8%。
今年9月歐洲市場電能車銷售佔有率來到25%超過柴油車24.8%。
車廠積極推出電能車加上優惠補助,未來電能車銷售還會繼續成長。
車廠積極推出電能車加上優惠補助,未來電能車銷售還會繼續成長。
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