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今天自駕巴士運行測試，除完成直行、左右轉、號誌停等、2輛自駕巴士跟車、混流與類專用道行駛等情境測試，也完成優先號誌延長綠燈秒數測試，讓兩輛自駕巴士同時通過路口；而安裝於大鵬凱旋路口的資訊可變標誌也於自駕巴士即將通過該路口時顯示自駕車通過字樣，提醒其他方向來車注意。
交通局葉局長表示，這兩年自駕巴士執行多次虛實場域整合運行計畫，在水湳智慧城中科路及大鵬路進行5.8公里及3.7公里的實車模擬測試，以提供平穩、舒適的大眾運輸環境；民眾試乘體驗也已圓滿落幕，15天的試乘期間累計搭乘超過700人次，民眾滿意度良好，交通局將持續推動計畫，導入智慧交通以提升市區運輸的質與量。
交通局表示，自駕車發展已是國際趨勢，今年再與國內頂尖自駕巴士團隊合作，於10月通過經濟部無人載具科技創新實驗計畫，成為國內第一個以改造市區公車、並於一般道路進行載客與跟車測試的自駕巴士。
