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土石滑落趨緩!台鐵瑞芳猴硐段搶修 邊坡打76根鋼軌樁

▲台鐵持續搶修瑞芳猴硐段,根據台鐵今( 8 )日最新進度,目前已完成第一台階 76 根鋼軌樁施作工程,上方邊坡趨於穩定,沒有大規模滑落情形。(圖/台鐵)
▲台鐵持續搶修瑞芳猴硐段,根據台鐵今( 8 )日最新進度,目前已完成第一台階 76 根鋼軌樁施作工程,上方邊坡趨於穩定,沒有大規模滑落情形。(圖/台鐵)

記者陳致宇/台北報導

2020-12-08 16:21:45|2020-12-08 16:21:48

台鐵持續搶修瑞芳猴硐段,但因連日豪雨造成施工不易,除造成邊坡不穩外,土石含水量過高也會增加清運難度。根據台鐵今( 8 )日最新進度,目前已完成第一台階 76 根鋼軌樁施作工程,上方邊坡趨於穩定,沒有大規模滑落情形,須清運的土石量有望比原先預估減少。

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台鐵宜蘭工務段長李建勳表示,針對邊坡穩定部分,已昨日晚間 7 時完成第一階施作,共打上 76 根鋼軌樁,經過今日上午觀察,第一階上方邊坡趨於穩定,沒有大規模滑落情形,同時第二階土石已降挖完畢,並開始打上鋼軌樁。

土石清運部分,李建勳指出,昨日土石暫置場已從頭城基地往前推移至雙溪、貢寮間,可加速土石清運動作,猴硐端目前則可運用 60 台石斗車清運,截至今日上午 9 時已清運出 151 台石斗車,共 3,020 立方公尺土石量。

李建勳說明,之前因積水問題造成施工不易,雖然已順利將工區內的積水抽排入基隆河,但因連日豪雨不斷,土石含水量依然偏高,會導致土石清運進度較慢,須在想辦法排除。之前預估清運土石量達 1 萬立方公尺,但若邊坡逐漸趨於穩定的情況下,有望減少。

台鐵列車異動

(一)對號列車:

(1)樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛。

・以下車次,因編組運用關係全區間停駛:

      1.樹林=台東642次。

      2.樹林=花蓮605、212、241次。

      3.樹林=蘇澳262、261次。

      4.台東=花蓮611。

・以下車次,因編組運用關係部分區段停駛:

      1. 七堵=花蓮間停駛272、175、271、280、282次。

      2.1次 (七堵=高雄=台東=花蓮)行駛。

         2次 (花蓮=台東=高雄=七堵)行駛。

(2)12月8至12月13日(6天)增開5410次樹林=七堵,(樹林按410次時刻07:34開,以下照延行駛),沿途停靠樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵。

(3)宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。

(4)西部往東部跨線列車行駛至七堵站。

(5)東部往西部跨線列車另由七堵站特開。

(6)12月8日至12月13日,部分列車增停如下:

  1. 441次增停鹿野、關山、池上、富里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、羅東、宜蘭等站。

  2. 324次增停鹿野站。

  3. 203次增停南澳站。

  4. 401次增停南澳站、東澳站。                      

(二)區間車:

(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。

(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。

(3)支線:平溪線、深澳線停駛。

(三)公路接駁:

(1)瑞芳=猴硐間辦理公路接駁,自5時30分至10時止,今(8)日10時止統計共開行客運8班車、疏運旅客約57人;累計共開行客運176班車、疏運旅客約938人。

(2)交通部已請公路客運業者協助加開台北=宜蘭、花蓮間班車以疏運旅客,今(8)日10時止統計共開行客運376班車、疏運旅客約7067人;累計共開行客運7537班車、疏運旅客約165280人。

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