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林佳龍去年要求高公局積極替地方政府尋求解方，更親自督導此案，曾指示高公局不惜自拆部分鄰近該交流道的辦公廳舍，也要找出路廊，最後才找出可行方案，成為繼北北基軌道路網政策平台後，林佳龍又一次出手親解地方政府之間長年無解難題的案例。
交通部指出，經多次會議討論及尋求兩地方政府共識後，將採用高公局所提的三管齊下方案，包括：一、林口 A 交流道增設南出匝道，經費約 9 億餘元；二、增設北入匝道，約 6 億餘元；三、林口A/B 交流道南出南入及北出北入交織改善工程，約 4 億餘元，共約 19 億餘元，高公局可行性評估本月報交通部，最快明年10月完成設計、明年底辦理工程招標。
