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台鐵指出，南迴線為配合枋寮－知本間電氣化通車， 12 月 23 日起進行時刻調整，普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運，將開行 6 列車次普悠瑪及 4 列次推拉式自強號，可提升平日運能 7% 、假日 13% ，且增加南迴線跨東、西線列車班次計 3 列次，減少旅客轉乘，另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。
台鐵說，枋寮站同時提升為二等站，增加停靠普悠瑪號 5 列次、推拉式自強號 2 列次（假日 4 列次），枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心；本次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原 32 列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原 25 列次，皆降為 14 列次，其餘列次將以電化列車運行，將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短 27 分鐘，高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短 39 分鐘。
此外，配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要，自本次時刻調整起停駛枋寮－台東間 3671 次及 3672 次普快車，未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。
