日本汽車也陷減產困境！日媒：政府向台灣請求增產半導體
▲由於全球對半導體的需求量大增，日本、德國的汽車業紛紛傳出晶片不足，必需減產的問題。（圖／美聯社／達志影像）
國際中心林孝萱/綜合報導
全世界半導體近期出現供不應求的情況，近期受到半導體短缺影響，日本的汽車製造商也面臨無晶片可用的困境，必需減產。日本媒體今（25）日報導，日本政府已經向台灣方面提出增產的要求，同樣向台灣政府請求增產的還有美國、德國。
據日本《共同社》報導，日本不少汽車製造商被迫減產，加上材料和加工成本上漲，日本國內半導體價格飆高，晶片不足的問題對日本汽車業的影響越來越顯著。由於日本國內大量生產產品具有一一些技術限制，政府已經向擁有半導體大廠台積電（TSMC）的台灣政府提出增產的需求。
▲日媒報導，日本政府已向台灣政府提出增加半導體供貨的需求。（圖／翻攝自《共同社》）《產經新聞》1月中旬曾報導，受到COVID-19疫情影響，個人電腦、遊戲機以及電子設備的需求大漲，導致半導體廠商的產量供不應求。報導預期「半導體爭奪戰」的情形仍會持續一段時間，高度半導體依賴海外進口的日本企業必須盡快調整庫存計劃。
而晶片短缺也影響到日本汽車業，豐田汽車（TOYOTA）決定減少美國工廠產量；本田（HONDA）則決定自1月起，「Fit」（フィット）車型的產量減少4千輛；日產汽車（NISSAN）也決定減少每月的「Note」（ノート）車型產量數千台。英國研究公司顧問杉山和弘認為，汽車和家電可能存在長期競爭，半導體生產線擴張需要花費幾個月以上的時間，供貨短缺預期將持續至少1年。
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