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此套座椅的椅背運用 NASA 技術轉移的 3D 紓壓護脊設計,表面稍軟但施加重力後即可感受到不錯的支撐性,長途駕駛時背部的疲勞感並不嚴重,原廠宣稱可降低約 30%,而兩側的包覆性自手臂上半部起至腰部均可提供必要的支托程度,以日常代步面對的路況來說均可保持人員的穩定性。座墊部分,Sentra 的座椅在臀部設定同樣軟硬適中,又加強了大腿前端的支撐性,使得腿部較長的人士亦可保有舒適性,整體而言前座的乘坐性在同級車中相當出色。



