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蘇貞昌答道，昨天的事故是彈出時碰撞，還是在墜海時碰撞，都要等到報告出爐後才能確定，但他也認同F-5E確實已經是服役很久的飛機，事故後已經全面停飛，未來也會在適當的時間汰除。
馬文君說，在3個多月前朱冠甍失事後，F-5E也停飛一段時間，結果復飛沒多久又出狀況。馬強調2次意外，彈射座椅都出狀況，F-5E是舊戰機，有可能彈射座椅啟動時，機艙沒辦法同步開啟，結果就是座椅彈射，帶著飛行員撞破機艙，2次死因都是如此。
馬文君強調，台灣的勇鷹號，預計要3年後才能遞補F-5E，然而飛官的家屬把親人交給國家，不是要國家在他們還在的時候錦上添花，也不是要在他們出事時才給殊榮，結果上個月台灣鳳梨被中國拒於門外，政府馬上編列10億元讓鳳梨價格不致崩跌，保護飛官性命的彈射座椅汰換，錢要等到年底，她質問蘇貞昌「我們連6億元都籌不出來嗎？」
蘇貞昌則掛保證，只要飛行員有需要，政府願意花的錢不只6億，且這筆錢已經核定，會立即換發彈射座椅。
