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謝金河指出,為了新疆的問題,中國與歐洲互相反制,下一個可能衝擊中歐投資恊定,「政治一定會牽動企業的投資,台商最喜歡說,我們只要專心做生意就好,不要談政治,但最後政治一定會找上你,且逼你表態」,台灣的企業沒有強大的政府當後盾,只能任人宰割,即使強大的美國,也不見得樣樣能使力,強大到像Tesla,當雙方關係緊張時,投資也會受到影響。
謝金河說,去年Tesla股價大漲743%,但是今年截至目前為止,已經下跌9.25%,Tesla的中國業務,在今年恐受到影響﹔這次阿拉斯加雙邊峰會,雙方不歡而散,彼此交鋒,美中衝突全面化,最近中共中央要求軍方人員,或重要公務人士,不得乘坐Tesla的電動車,這只是一個開始的訊號。中共這個指令,已逼得馬克思(Elon Musk)發誓表態,不斷澄清,接下來,Tesla恐怕還會面對過去沒有見過的排頭,等到中國電動車自主化的目標達成,Tesla恐怕會被「掃地出門」。
謝金河認為,Tesla還有一個大考驗,德國的福斯汽車宣布斥資730億歐元全力打造電動車生態鏈,VW是世界最大的造車廠,這次ID3看起來來勢洶洶,Tesla在年產50萬輛造車中領先,但下一個回合,電動車年產千萬輛的時代,Tesla能不能持續領先,「如果Musk把重心放在中國,Tesla的危險性也將與日俱僧」,未來投資Tesla的變數也會大增,今年Tesla的下跌,市場似乎發出預警!