「台灣交通意外發生率」遠超車北歐?網曝致命敗筆:慘輸

▲北歐國家「交通事故死亡發生率」偏低。(示意圖/翻攝自Pixabay)
▲北歐國家「交通事故死亡發生率」偏低。(示意圖/翻攝自Pixabay)

編輯中心/綜合報導

2021-04-03 10:24:59

台鐵太魯閣號408車次昨(2)日行經花蓮縣大清水隧道時,遭到滑落邊坡的工程車影響,導致列車出軌,釀50死146傷的嚴重事故。對此,就有網友在PTT八卦版提到,相比台灣,為何北歐國家可以做到「交通事故死亡發生率」世界數一數二低?貼文隨即引發熱議。

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原PO提到,看完事件之後,想起前幾天有人貼出全球交通事故死亡率,列出幾個最低的國家,發現北歐國家占了極大比例,不禁好奇詢問廣大鄉民「北歐為什麼可以交通事故死亡率數一數二低呢?」

▲北歐國家「交通事故死亡發生率」偏低。(圖/翻攝自github
▲許多北歐國家「交通事故死亡發生率」偏低。(圖/翻攝自github gist)
一名曾到丹麥交換學生的網友回應貼文,提到「去之前我一直以為北歐那麼冷,大家一定開車開爆,但去了才知道,丹麥大多數人都是靠自行車跟大眾運輸通勤」,除了汽車跟汽油本身税很高外,駕照取得成本高也是個原因,且要花6個月時間,還不好考,長期的駕駛訓練也使駕駛人的素質都很高。

該網友也提到,丹麥的交通不只汽車嚴苛,他們從小的自行車教育也非常扎實,包括安全護具的選擇,還有如何透過手勢與後方車輛溝通等;而亞洲城市有個劣勢,就是人口太密集,丹麥的人口只有500多萬,面積卻比台灣大,而且台灣山多,適合居住的面積又更少。

▲北歐國家「交通事故死亡發生率」偏低。(示意圖/翻攝自Pixabay)
▲北歐國家「交通事故死亡發生率」偏低。(示意圖/翻攝自Pixabay)
對此,網友們紛紛回應「台灣一直說地狹人稠,結果一堆一人汽車」、「外國的外送員很多騎腳踏車送,他們騎車環境友善,台灣地窄人稠很難一樣」、「拿北歐這種人口密度出來比是搞笑嗎?拿日本比,比較合理吧?台灣也是慘輸就是了」、「人口密度也有差」。(編輯:賴詠璿)

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