普悠瑪檢討報告流於形式?台鐵:滾動式檢討、持續改善

台鐵出軌
▲針對台鐵出軌事故,台鐵晚間再度召開記者會說明最新進度。(圖/記者林調遜攝,2021.04.03)

記者余祥/台北報導

2021-04-03 20:25:53|2021-04-03 22:22:14

台鐵工程承包商工程車滑落邊坡涉造成太魯閣號出軌釀重大傷亡,目前51死、188傷。2018年發生普悠瑪翻覆事件,台鐵當時也洋洋灑灑列出改善事項,包括養護工程完成的SOP、邊坡全自動監視預警系統等,如今再次釀成悲劇,檢討報告形同具文。台鐵今(3)日召開記者會回應說,會持續滾動式檢討,相關改善措施都不會停。

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2018年10月21日台鐵普悠瑪號在宜蘭蘇澳新馬車站發生嚴重翻覆事件,造成18名乘客死亡,當時行政院召集跨部會檢討,列出144項改善事項,提出257頁的「要求鐵總體檢報告」,包括養護完成後應要求現場負責人確認,以確保行車營運安全,以及邊坡全自動監視預警系統,提供異物入侵軌道預警等事項。

如今又發生悲劇,是否代表過去的檢討報告形同具文?台鐵表示,針對過去提出的總體檢報告,台鐵在這兩年也有戮力推動跟執行,但至於落實度是否不夠周延,會藉由滾動式檢討,特別是這次發生工程車事故,會徹底檢討,相關改善措施都不會停。

至於此次與工程承包商的合約內容,是否有明定要設置圍籬等安全防護網,台鐵表示,合約規定在工程區外圍應該設置圍欄,但此次發生事故是在邊坡旁邊,合約並沒有明文規定設要圍欄,日後會全面檢討。

 

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