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魏哲家表示,汽車產業供應鏈具有自己的庫存管理方式,既長又複雜,魏哲家說,從晶片製造到汽車生產至少需要6個月時間,中間也經過多層供應商。今年1月台積電宣布支援車用電子客戶的產能需求是該公司的首要考量,從那時起,便與其他客戶合作,動態調整、重新分配晶圓產能,支援全球汽車產業。
全球晶片缺貨,又遇到美國德州暴風雪及日本晶圓廠生產中斷意外,讓短缺現象進一步惡化。但魏哲家預期,在生產力提升的情況下,台積電客戶車用半導體元件短缺的現象將於第3季大幅改善。