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媒體提到鐵、公路運量的問題，林右昌指出，近期因受到疫情的升溫及學校停課影響，通勤、通學乘客均大幅減少，不論鐵公路公共運輸運量均下滑，行駛國道及基隆市的快捷公車亦受到衝擊；目前依業者回報統計，每班車的乘載率約，僅防疫三級警戒前5成左右，客運業者向公路總局提出減班申請已獲准。
林右昌說，1088主要減少離峰的班次，調整前平日48班次、假日30班次，調整後平日38班次、假日20班次（平、假日都減少10班次）；2088調整前的尖峰原4至5分鐘、離峰10至15分鐘一班，調整後尖峰6至8分鐘、離峰20至30分鐘一班。
1579調整前的尖峰7至10分鐘一班、離峰15至20分鐘一班。調整後尖峰10至20分鐘一班、離峰30至60分鐘一班；林右昌補充，交通處為避免民眾候車排隊時過於集中，已請業者多注意排隊動線人潮聚集的狀況，機動派班因應，尖峰時段的通勤路線，也會視需求進行，彈性調整前後的班距。
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