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配備扭力差速器,實現甩尾精神 全新一代 Audi RS 3 動力資訊公開

▲ (圖/7Car 小七車觀點)
▲ (圖/7Car 小七車觀點)

7Car 小七車觀點

2021-06-22 15:55:40

Audi 日前正式揭露全新一代 RS 3 的動力資訊,將成為首部搭載 RS Torque Splitter 扭力分配差速器的 Audi 車款,並且同樣配置 2.5L 渦輪增壓直列五缸引擎,最大馬力突破至 400hp、最大扭力達 500Nm。搭配 7 速雙離合器變速箱與 quattro 四驅系統,0-100km/h 加速僅需 3.8 秒,時速可達到 290km/h。

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全新一代 RS 3 首次應用的 RS Torque Splitter 扭力分配差速器能根據車輛的速度、路面以及轉向幅度主動扭力分配至負荷較大外側車輪,降低轉向不足的特性。例如在左側彎道當中,扭力傳遞到右後輪;在右側彎道中,扭矩則傳遞到左後輪,並且在直線加速行駛時也會推送扭力至兩個後輪,帶來更佳的穩定性和靈活表現。若在封閉路段,甚至可以透過 Audi drive select 將 100% 的扭力分配到單一後輪,實現甩尾功能。

底盤方面,RS 3 配備由 Audi RS 部門所調校的跑車化懸吊系統,另外也可以選配主動式阻尼懸吊,同樣可以根據駕駛模式不同改變組尼強度,提供更豐富的駕馭樂趣。

RS 3 為 Audi A3 車系最頂級的性能車d型,雖然官方未進一步說明外型特色,但仍舊可以看出擁有更具運動跑格的車體,車頭前方蜂巢式黑色網格結構的單體式盾形水箱護罩,搭配兩側誇張十足的下進氣口和,釋放出濃烈的戰鬥氣息。另外,貼在車身上的"1-2-4-5-3"指的是 5 缸汽油渦輪引擎的點火順序。Audi 尚未透露 RS 3 正式發表的時間點,但預計最快將在 2021 年夏季登場,屆時 7Car<小七車觀點>將帶來第一手訊息。

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