全球碳排50%來自25個「巨型都市」 中國境內就有23個

▲除了住宅、工業等造成的碳排放,市區交通也是主要的碳排放來源之一,加上大城市交通擁擠,塞車也會導致能源浪費、碳排放增加。(圖/美聯社/達志影像)
▲除了住宅、工業等造成的碳排放,市區交通也是主要的碳排放來源之一,加上大城市交通擁擠,塞車也會導致能源浪費、碳排放增加。(圖/美聯社/達志影像)

要聞國際中心林孝萱/綜合報導

2020年受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響,許多社會經濟活動陷入停擺,不少地區因為街道無人,看到野生動物再次出現,工廠停工也降低不少碳排放。然而去年碳排有所改善是受疫情所迫,隨著疫苗接種率提高,各國開始陸續解封,近日一份研究指出,想要實現全球氣候變化的目標,人類所做的努力遠遠不足。

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英國《每日郵報》引述中山大學(Sun Yat-sen University)的研究報告指出,世界上一半的溫室氣體來自25個超級大都市,其中有23個位於中國,中國政府2060年達到碳中和的目標恐怕也難以達成,除非加快能源轉型,降低火力發電、提升可再生能源比例。

194個國家和歐盟簽署的《巴黎協議》目標將全球平均氣溫升高限制在 2.7°F (1.5°C) 以內,但最近聯合國研究指出,除非人類採取更積極的行動,否則我們根本無法遏止全球暖化,到本世紀為止(2100年)預測平均氣溫將會上升至5.4°F(3°C)。

▲(圖/美聯社/達志影像)
▲中國因為境內有許多能源密集型的工廠,導致大城市、省城的碳排量高。(圖/美聯社/達志影像)
中山大學的研究報告統計167個城市的碳排放水平,雖然城市在地球表面的佔地面積僅2%,但全世界超過一半的人口都居住在城市區,70%的溫室氣體來自城市,這代表推動全球經濟脫碳,改善城市生活型態、碳排問題是首要任務。

研究報告指出,目前中國共有1058座燃煤發電廠正在運作,相當於全世界燃煤發電廠的一半。而全世界碳排最嚴重的都市有23個位於中國境內,前25名分別為:河北省邯鄲市、上海市、江蘇省蘇州市、北京市、天津市、俄羅斯莫斯科、湖北省武漢市、山東省青島市、四川省重慶市、江蘇省無錫市、廣東省廣州市、廣東省惠州市、河北省石家莊市、河南省鄭州市、日本東京都、遼寧省瀋陽市、高雄、雲南省昆明市、廣東省深圳市、浙江省杭州市、中國香港特區、寧夏回族自治區銀川市,四川省成都市。

25名之後分別是:美國紐約市、菲律賓馬尼拉、泰國曼谷、阿聯酋杜拜、韓國首爾、中國南京市、土耳其伊斯坦堡、德國法蘭克福、吉林省長春市、貴州省貴陽、俄羅斯聖彼得堡、新加坡、山東省濟南、澳洲伯斯、美國聖地牙哥、浙江省嘉興市、英國倫敦、美國休士頓、德國斯圖加特。(至第45名)

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▲中國城市快速發展,也導致碳排放量激增。(圖/美聯社/達志影像)
中山大學研究根據2012年至2016年的碳排放水平、中長期碳排減量目標等數值進行評估,發現在發展中國家、已開發國家中,都可以發現溫室氣體排放水平較高的城市,但向上海、東京這類的大都市是最主要的溫室氣體來源。研究報告稱,中國碳排量驚人原因,是因為中國作為「世界工廠」接收了許多製造業外包。

研究團隊指出,167個城市中有113個設立降低碳排放量的目標、有40個立定碳中和目標,但實際情況顯示,距離實現《巴黎賢定》仍有很長一段路要走。歐洲、北美城市60%至80%的碳排放來自住宅、商業、工業和機構建築的電力和燃料消耗等固定能源碳排放;約30%來自市內道路交通,15%來自鐵路、水路和航空。

▲(圖/美聯社/達志影像)
▲工業發展也導致中國各地霾害嚴重。(圖/美聯社/達志影像)
主導該項研究的陳教授認為,降低碳排放應該要著眼於關鍵問題,「對症下藥」才能夠制定出更有效的緩解政策,例如,應該評估所謂的「固定能源碳排放」、交通運輸、家用能源以及廢物處理,在改善城市碳排放上有什麼差別,在根據差異制定合理的減碳政策。

去年一項統計結果顯示,由於高溫導致森林野火好發,地球幾乎一整年都在燃燒,年初澳洲野火導致上億野生動物深陷火海,至北半球夏季,加州大火又讓成千上萬人被迫撤離家園。本月初,英國權威期刊《刺胳針地球健康》發表最新研究指出,極端氣溫導致全球每年500萬人死亡,且因為地球暖化嚴重,高溫相關的死亡人數增加。今年夏季,熱浪襲擊加拿大、美國西部。研究呼籲科學家要採用更好的隔熱建材,增加使用太陽能空調系統,以免未來與氣溫相關的死亡人數增加。

▲2020年加州遭到堪稱是有史以來最嚴重的野火季襲擊。資料畫面。(圖/美聯社/達志影像)
▲2020年加州遭到堪稱是有史以來最嚴重的野火季襲擊。資料畫面。(圖/美聯社/達志影像)
 

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