教育部秀2公文自清!證明規劃東奧選手搭商務艙

▲台灣隊出征東京奧運,卻爆出官員搭商務艙、運動員搭經濟艙的荒謬事件,教育部昨(20)晚發布2份公文自清,並表示體育署去年就發函給中華奧會,規劃選手搭乘商務艙。(圖/翻攝自蘇貞昌臉書)
▲台灣隊出征東京奧運,卻爆出官員搭商務艙、運動員搭經濟艙的荒謬事件,教育部昨(20)晚發布2份公文自清,並表示體育署去年就發函給中華奧會,規劃選手搭乘商務艙。(圖/翻攝自蘇貞昌臉書)

記者孫唯容/綜合報導

東京奧運台灣國手搭乘包機前往日本為國爭光,卻被爆出國手搭經濟艙、官員搭商務艙的爭議,各界譁然。教育部昨(20)晚發布2份公文自清,並表示體育署去年就發函給中華奧會,規劃選手搭乘商務艙,因為疫情才造成更動,若因個人需求而無法搭乘專機,可選擇搭乘其他批次班機之商務艙前往。

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東奧選手搭經濟艙爭議仍延燒,昨天體育署長張少熙已向教育部長潘文忠提辭呈,但是風波尚未平息。對此,教育部表示,有關中華奧林匹克委員會辦理「2020年第32屆東京奧林匹克運動會代表團暨賽中支援工作團往返運輸採購」招標公告,原訂採購代表團(144±10%人)商務艙旅客11位、其餘暫為經濟艙一節。教育部表示,招標公告主要是中華奧會2019年12月12日依奧運組團工作進度辦理。

有關代表團教練與選手班機安排事宜,教育部體育署在2020年3月12日、4月7日兩度發函請中華奧會應妥善規劃教練及選手搭乘商務艙事宜,後續中華奧會依據體育署前開公文並配合賽會延期,在2020年7月31日與承攬廠商辦理往返運輸服務契約變更。

教育部說,因應疫情發展,中華奧會依據2021年3月9日奧運組團工作小組會議決議,去程採全團搭乘包機出發(避免與其他旅客接觸),回程依各項賽事結束時間搭乘一般航班。據此,教育部體育署與中華奧會於2021年6月15日簽定「110年委託中華奧林匹克委員會辦理工作業務案」契約變更議定書,內容規範以去程包機、另非搭乘包機人員搭乘商務艙(未搭乘包機人員共16批次前往,其中1批為經濟艙);回程則配合賽程結束兩日內應離境之大會規定,依各項賽程結束時間安排搭乘一般航班商務艙返國。

教育部也表示,如因個人需求而無法搭乘專機,可選擇搭乘其他批次班機之商務艙前往,相關費用均由教育部體育署委託中華奧會專案專款辦理。

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