疫情後「1慘業」將大翻身?謝金河曝關鍵點:迎來新世代

▲新冠肺炎疫情嚴重影響全球經貿市場,更讓觀光、航空等產業變得相當慘澹。(示意圖/NOWnews資料照片)
▲新冠肺炎疫情嚴重影響全球經貿市場,更讓觀光、航空等產業變得相當慘澹。(示意圖/NOWnews資料照片)

編輯中心/綜合報導

新冠肺炎疫情嚴重影響全球經貿市場,更讓觀光、航空等產業變得相當慘澹。不過日前財信傳媒董事長謝金河則觀察到,疫情下的「慘業」航空業,在未來可能會有大翻身的機會。

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謝金河表示,這兩年疫情重創全球航空業,要找到一個比航空業還慘的慘業可能不多,現在大家都在想,「全球都普遍打完疫苗,迎接疫後的解封,這個世界會發生什麼變化?」而面對疫情帶來的撞擊,疫情後的新飛機,可能也會有不同的造型。他也提到,一位業者曾透漏「未來飛機座位不能坐太密,可能要改採梅花座,未來飛機票價會大幅提升」,新世代的飛機會跟過去的飛機不一樣,除了要兼顧碳排放,還要考慮防疫

謝金河也提及往經驗,「從投資的角度來看,所有能夠大起的產業,通常都會經歷過一段『寒澈骨』的煎熬,像全球航商在2015到2017的倒閉潮,韓進破產是代表作。大家都記得,那時陽明快倒,後來私募,每股5元,7元,大家都不敢認,後來交通部,國發基金及高雄港務公司把額度吃下,如今暴賺,這回陽明詢價圈購一股182元,高檔增資風險升高」。

▲美國聯邦航空總署(FAA)今天表示,由於可能有飛行安全風險,航空業者班機飛到烏克蘭與俄羅斯邊界附近時須「極度謹慎」。(示意圖,與本文無關/翻攝Pixabay)
▲財信傳媒董事長謝金河則觀察到,疫情下的「慘業」航空業,在未來可能會有大翻身的機會。(示意圖,與本文無關/翻攝Pixabay)
謝金河也發現,最近聯合航空向波音訂了270架飛機,這是今年最大宗的新機訂單,上一次聯合航空的訂機是2011年的460架,現在大約相隔十年,大家可以密切注意其他航空公司的新機需求,這個效應很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。

謝金河也說,這次貨櫃航運的新船必須符合碳中和的環保需求,必須加裝脫硫設備,飛機除了環保,還要有防疫的考量,這會是新世代的新舊機種大交替的新時代,也許會是下一個產業的大浪。

▲謝金河昨深夜在臉書提到,「兩個變數」將決定下一個投資大局,更直指「第三季的鋼鐵產業會有一番盛況」。(圖/NOWnews資料照片)
▲財信傳媒董事長謝金河。(示意圖/NOWnews資料照片)
不過趨勢的形成通常不是瞬間發生,這個大浪可能一年、兩年、三年甚至更久,也許長線投資者可以開始留意。謝金河表示,國內很多波音,空巴恊力廠,股價躺在地上很多年,也許慢慢會找到新的機會,「此時,也許是長線投資布局的好介入點!」(編輯:潘毅)


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