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華航表示，國際疫情自第二季起，受到新冠Delta變異株影響，各國邊境管制措施未見明顯鬆綁，亞洲各國新一波疫情再起，全球客運仍面臨挑戰。華航因配合中央流行疫情指揮中心防疫政策，於5、6月優先實施機組員「清零計畫2.0」，縮減客貨運能，但在積極透過分組調派人力維持航班營運下，華航第二季個體營運仍有獲利表現。
不過，華航也指出，由於航空燃油持續走高，6月份新加坡航空燃油均價(MOPS)已達每桶75.92美元，關係企業亦仍受疫情衝擊，致使華航集團整體營業小幅虧損。
