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聯合國警告地球加速升溫 蔡英文、蘇貞昌零排碳政策互卡

▲蔡英文總統去年曾表示「兼顧經濟發展和環境永續,是我不變的目標」(資料照/總統府提供)
▲蔡英文總統去年曾表示「兼顧經濟發展和環境永續,是我不變的目標」(資料照/總統府提供)

記者羅婉庭/台北報導

2021-08-10 17:19:50|2021-08-10 17:28:41

聯合國氣候變遷小組(IPCC)昨日發表綜合評估報告指出「全球均溫很可能在大約10年內就升高1.5°C,突破巴黎協定的升溫幅度限制」,聯合國秘書長古特瑞斯(Guterres)更直言,這分報告是「人類的緊急報告」、「化石燃料正在摧毀地球」

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對此,國民黨立委鄭麗文今(10)日,我國在氣候變遷下的影響包括乾季更乾、雨季更濕、颱風更北偏,但強度增強,海平面上升、西部低窪地區面臨威脅,都市熱浪加劇、農作物受嚴重影響等。

鄭麗文說,減碳與減緩空污可以是同一條路徑,氣候變遷將對每一個生活在地球上的我們造成全面性威脅,但我國目前政策措施明顯不足。鄭表示,自己曾提出修法將碳價機制入法、減碳進程與目標設定提前,以符合IPCC目標進程,並設定139年達到溫室氣體實質零排放目標等。

她盤點,國內各產業龍頭為了不與國際脫節都已紛紛超前政府,自訂減碳辦法,如台積電、聯電、台達電加入「完全使用再生能源的RE100」;中鋼宣布明年將對外銷鋼材徵收「碳附加費」;台塑積極布局能源轉型,首要目標是將「麥寮氣電」從燃煤改成「天然氣」;鴻海也宣布2050將達到碳中和。

鄭麗文回顧,蔡英文總統去年曾表示「兼顧經濟發展和環境永續,是我不變的目標」,更在今年422地球日明確宣示「2050淨零轉型是全世界的目標,也是台灣的目標」,但我國至今尚未訂定出各產業的碳排標準碳定價機制也卡關,曾在前行政院長賴清德任內拍板的「2035年禁售燃油機車」政策,卻在蘇貞昌院長上台後就喊停,燃油機車持續增加,延緩我國碳排減量,蔡英文喊著零排碳,行政院卻背道而馳。

因此,鄭麗文呼籲蔡政府,必須提出系統性的減碳策略,提供完善的政策環境,勿讓政策矛盾持續拖延我國減碳進程,更不可輕忽碳中和新經濟時代背後隱藏的巨大危機。

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