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越南移工揮手擋車仍徒勞 太魯閣事故還原關鍵16分鐘

▲越南籍移工阿好在鐵軌旁向列車揮手警告,可惜還是徒勞。(圖/運安會提供)
▲越南籍移工阿好在鐵軌旁向列車揮手警告,可惜還是徒勞。(圖/運安會提供)

記者黃仁杰/台北報導

2021-08-23 11:09:34|2021-08-23 11:13:33

台鐵太魯閣408車次在今(2021)年4月2日發生意外,釀成49人死亡,213人受傷。運安會今(23)日公布調查報告,還原現場事故關鍵16分鐘,在列車撞擊到掉落軌道的大貨車前兩秒,從太魯閣行車紀錄畫面看到,越南籍移工「阿好」在鐵軌旁向列車揮手警告,可惜還是徒勞。

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▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
根據運安會今日公布的調查報告,太魯閣自強號408車次2日上午7點05分自樹林調車場發車,另一方面,工地主任李義祥帶著移工「阿好」,準備前往事故現場進行輪胎緩衝工程放置作業,兩人在8點52分抵達並開始作業,同時還有另一批工人正在進行鋼筋滾綁作業,9點12分,大貨車要離開前卻卡在樹叢中,9點13分6秒,「阿好」到大貨車後方擺放石頭,意圖讓車輛脫困,而李義祥此時也下車,9點13分48秒,大貨車從邊坡開始下滑。

▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
9點25分34秒, 李義祥將吊帶綑綁在大貨車立柱與挖掘機挖斗,9點26分13秒李義祥登上挖掘機,27秒進行第一次拉動、56秒第二次拉動,9點27分05秒, 行車視野輔助系統影像中止,貨車自坡道下滑並翻滾墜落至鐵軌上,9點28分32秒,阿好跑到鐵軌旁向太魯閣列車揮手, 但經過兩秒後,9點28分34秒仍發生撞擊,列車進入隧道後130公尺完全靜止。

▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
▲運安會公布現場事故經過細節。(圖/運安會提供)
運安會表示,此次調查除了現場量測、環境勘查、列車及大貨車殘骸檢視、人員訪談、蒐集相關文件、紀錄器資料、時間同步等,並進行技術性檢測包含事故現場光達及空拍機建模、大貨車煞車、明適應效應等項目,預計明(2022)年4月完成調查報告草案,內容將包含事實資料、分析、調查發現及改善建議等,經提報運安會委員會議審議通過後即可公布,防止類似事故之再發生。



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