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太魯閣49死事故4個月後 台鐵局列6點改善措施

▲在運安會公布事實報告後,台鐵局表示,尊重並已進行6項相關安全改革措施。圖為事故現場資料照。(圖/NOWnews資料照)
▲在運安會公布事實報告後,台鐵局表示,尊重並已進行6項相關安全改革措施。圖為事故現場資料照。(圖/NOWnews資料照)

記者黃仁杰/台北報導

2021-08-23 16:19:50

國家運輸安全調查委員會於今(23)日公布台鐵太魯閣408車次事故意外事實報告,台鐵局隨後也發出聲明表示,尊重並已進行相關安全改革措施,6點改革措施包含臨軌工程標案全面停工、落實工地人員行車安全教育、推動SMS安全管理系統等。

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針對該事故後的改善作為,台鐵局表示,目前204件臨軌工程標案全面停工,檢視安全性,並由工程會、職安署及鐵道局確認相關施工安全管制到位,完成查核改善後始能復工,後續將持續落實各項工程管理措施。

另外也會強化落實工地現場督導機制及工程稽核,包括修訂稽核作業工作計畫,明訂每月進行工程查證,並成立各段「工程施工品質稽核小組」與處、局「品質稽核及督導小組」進行稽核作業,另每周進行工地重機械施工統計管制,加強重機械施工查證及工地安全抽查。

而工地安全管理由台鐵局全責辦理,杜絕違規施工,5月7日已頒布「臨軌工程施工安全管制規定」,由台鐵局雇用保全人員及門禁設施,嚴禁不符合規定人員及機具進入工地。

還有落實工地人員行車安全教育,健全緊急通報機制,施工人員包含承包商負責人、技師、工地主任、勞安人員一律要接受鐵路行車安全講習,不具資格人員不得進入鐵路沿線施工。每日上工前辦理勤前教育、危害告知及工安宣導,並將資料上傳「交通部施工安全即時管理系統」確保落實辦理,且工區監工及瞭望員均全面配發行調無線電以利工程中聯絡通報。

全面盤點鐵公路鄰近可能有車輛等異物入侵之處所,優先設置永久性之阻隔設施或採類似高鐵天然災害告警系統(DWS),預定 10 月提出改善計畫爭取預算辦理。 推動SMS安全管理系統,防範風險於未然,並接受鐵道局監理及交通部委派之第三方驗證等方式,落實執行效力。

台鐵局最後表示,除滾動式檢討持續進行安全改革外,將定期公開說明改革進度及辦理情形,廣納各界建議。

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