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也有內行人認真分析，「這個有科學研究過了，倒數就是可以增加交通效率」、「交通習慣的不同啦，日本機車少也不愛鑽，台灣自駕通勤的人比較多，紓解交通就相對重要」、「台灣交通部門以前的大方向是提升紓解效率，而不是交通安全，所以才有倒數秒數功能的出現，但缺點就是總有駕駛人搶秒數闖黃紅燈路口，又是衝突點特別多的地方，所以台灣常常看到很多硬闖的交通事故」。（實習編輯：王麗雯）
也有內行人認真分析，「這個有科學研究過了，倒數就是可以增加交通效率」、「交通習慣的不同啦，日本機車少也不愛鑽，台灣自駕通勤的人比較多，紓解交通就相對重要」、「台灣交通部門以前的大方向是提升紓解效率，而不是交通安全，所以才有倒數秒數功能的出現，但缺點就是總有駕駛人搶秒數闖黃紅燈路口，又是衝突點特別多的地方，所以台灣常常看到很多硬闖的交通事故」。（實習編輯：王麗雯）
