房市/北外環道銜接國1匝道 安南先受惠

▲北外環道是台南市重要交通建設之一,正如火如荼進行中。(圖/NOWnews資料照片)
▲北外環道是台南市重要交通建設之一,正如火如荼進行中。(圖/NOWnews資料照片)

財經中心/綜合報導

台南市政府日前表示,國道1號台南路段增設北外環道交流道工程,確定獲得國發會審查通過,預計2026年完工。業者說明,北外環道是東西向連結南科園區與安南、北區、安平等區域的聯絡要道,可望讓南科生活圈擴大,更多購屋族群由園區周邊外溢,而與國1銜接的交流道完工後,從國道上下北外環的車流不需堵塞在永康交流道,而能直接銜接北外環道,將使建設加分效果更顯著。

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台南市政府規劃進行中的北外環道工程,其中位於新市區、與國道一號相交位置(約317K+600處),預計增設由北外環北出銜接國1,另一端由國1南入連接北外環的匝道,該工程8月初獲國發會審核通過17.25億總經費,預計2026年完工。增設該交流道之後,國1可串聯台南都會區北外環道路,更可以疏導現在永康交流道尖峰時段壅塞情形,縮短往返路程。

信義房屋安南安中店專員郭鎮彰指出,北外環道是東西向串聯南科園區至各區的聯絡道路,由東而西分別串聯安南區的史博館特區、安和路商圈、中華路、北區海安路(包括鄭子寮重劃區一帶),接著再到安南海佃商圈與九份子重劃區,並可連結開發中的草湖寮重劃區、商60計畫區,至安平區。全線通車後,預估從安平至南科園區的交通時間可縮短至20分鐘左右。

郭鎮彰表示,外環道路將帶動沿線區域房市,吸引南科購屋族群從園區第一圈外溢至周邊區域,進而擴大南科生活圈。目前工程第一期已經完工,第三期正在興建高架橋,預估等到明年左右,可看出交流道雛形,對房市帶動效果會更顯著。

目前,第二、四期以及銜接國1匝道正逐步推動。其中,郭鎮彰表示,若沒有國1銜接北外環道的匝道,來往國道的車流若要銜接東西向北外環道,仍必須從永康交流道,走平面道路再上北外環,如此一來等於還是得在永康交流道面對塞車之苦,反之,若未來在國1新市及永康之間增設匝道直接銜接北外環,將可大大提升交通效率。

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